Le rouleau de convoyeur en acier figure dans la gamme Rouleaux de Hebei Juxin Conveyor Engineering Co., Ltd.. Le site de l’entreprise le décrit comme suit : les rouleaux en acier JUXIN sont fabriqués avec notre logement de roulement composite innovant afin de garantir une qualité, des performances, une fiabilité et une durabilité optimales. " Cette description est le point de départ de cette page. Tout le reste ici explique, en termes simples, où un tel " article se situe sur une ligne de convoyeur en service, le type de conditions de service dont les acheteurs parlent habituellement, et ce qu’il faut confirmer dans une demande " avant de passer toute commande. Aucun tableau de spécifications n’est publié ici, et cette page n’invente pas de spécifications.
Ce que fait le rouleau de convoyeur en acier sur la ligne
Un rouleau de convoyeur en acier porte la bande et sa charge le long du brin porteur. Le logement de roulement composite décrit sur la page de la catégorie est la pièce sur laquelle les acheteurs se renseignent le plus souvent, car le logement, l’arbre et la configuration d’étanchéité décident ensemble de la fluidité de rotation du rouleau et de sa capacité à tenir la poussière et l’humidité hors du roulement. Sur un long brin porteur, un rouleau qui tourne librement et reste étanche vaut plus qu’un rouleau d’apparence identique mais qui freine, car la résistance s’additionne sur chaque rouleau de la ligne.
Sur une ligne en service, la question porte rarement sur l’article seul. Elle porte sur le comportement de l’article avec la bande, la charge et " le reste du brin autour de lui. Un composant porteur qui tourne droit maintient la bande centrée et la charge en mouvement. " Un composant de retour ou de déchargement qui fait son travail discrètement garde le brin de retour propre et l’extrémité d’entraînement exempte de " résidus adhérents. Lorsque vous décrivez votre ligne, décrivez ensemble le brin, le point de chargement et l’extrémité de déchargement, afin que " le fournisseur puisse vérifier la compatibilité avec l’ensemble de l’agencement plutôt qu’avec une seule pièce isolée.
Où les acheteurs se renseignent sur le rouleau de convoyeur en acier
Les rouleaux en acier de ce type sont demandés pour l’industrie minière, les granulats et la manutention portuaire, où la bande transporte des matériaux lourds et abrasifs et où le brin porteur s’étend sur une longue distance. Ils constituent aussi une première question naturelle sur toute ligne qui utilise déjà des rouleaux en acier, car un remplacement à l’identique doit correspondre aux châssis existants et à la bande avant toute autre considération.
Les industries nommées sur le site de l’entreprise pour les travaux de manutention du vrac sont l’industrie minière, le tunnel, les granulats, la chimie, " le port et la métallurgie. Dans ces industries, un même nom de famille peut couvrir des conditions de service très différentes, d’un court " tronçon de transfert à un long tracé terrestre, si bien que le nom de l’industrie seul ne suffit pas pour un devis. Indiquez le matériau " traité, si le tronçon est intérieur ou extérieur, et si la ligne s’arrête et redémarre souvent ou fonctionne " en continu, et demandez au fournisseur de confirmer par écrit l’adéquation à ces conditions de service.
Ce qu’il faut confirmer avant de commander le rouleau de convoyeur en acier
Veuillez confirmer la quantité minimale de commande avec le fournisseur avant de passer commande. Veuillez confirmer le délai de livraison avec le fournisseur avant de passer commande. Utilisez la liste de contrôle ci-dessous dans votre demande. Chaque point est une question à confirmer avec le fournisseur, et non une spécification publiée sur cette page, et aucun tableau de spécifications n’est publié pour cet article ici.
- Largeur de bande et charge portée : confirmez la largeur de bande et la charge que le brin porteur doit supporter, afin que le fournisseur puisse vérifier la compatibilité avec vos châssis existants.
- Configuration du rouleau et de l’arbre : confirmez les options de diamètre de rouleau proposées ainsi que la configuration de l’arbre et des extrémités, afin que le nouveau rouleau corresponde à vos châssis.
- Logement de roulement et étanchéité : confirmez quel logement de roulement et quelle configuration d’étanchéité sont proposés pour vos conditions de poussière et d’humidité.
- Quantité et pièces de rechange : confirmez combien de rouleaux sont nécessaires pour le tronçon et quelles pièces de rechange prévoir, et confirmez la quantité et la livraison dans la demande.
Certificats disponibles sur demande. Si un certificat compte pour votre projet, demandez-le nommément dans la demande afin que le fournisseur puisse confirmer son périmètre et sa validité avant votre commande.
Inspection et pièces de rechange pour le rouleau de convoyeur en acier
Lorsqu’un rouleau en acier commence à défaillir, les signes apparaissent généralement avant que le rouleau cesse complètement de tourner. Un rouleau qui freine au lieu de tourner librement ajoute une résistance à tout le brin porteur, et comme une longue ligne compte des centaines de rouleaux, quelques rouleaux qui freinent peuvent augmenter sensiblement la charge d’entraînement. Vérifiez la rotation à la main lors d’un arrêt planifié, écoutez un roulement rugueux ou grinçant, et recherchez une infiltration de poussière ou d’humidité autour des extrémités du logement, car le logement de roulement composite décrit sur la page de la catégorie ne vaut que par son étanchéité dans vos propres conditions de poussière et d’humidité. Examinez aussi l’enveloppe pour des bosses ou des méplats d’usure, car une enveloppe bosselée use la couverture de bande en un point à chaque révolution. Gardez un petit stock de rouleaux de remplacement pour les tronçons les plus exposés, et faites tourner les pièces de rechange dans la ligne afin qu’aucune ne reste oubliée en magasin pendant des années.
Intégrer le rouleau de convoyeur en acier dans une ligne existante
Intégrer un rouleau en acier dans une ligne existante est surtout une vérification de compatibilité, et elle doit être faite par rapport aux châssis déjà présents sur la ligne plutôt que par rapport à une image de catalogue. Confirmez d’abord la largeur du châssis et la configuration de l’arbre, car un rouleau qui ne repose pas correctement dans son châssis ne tournera pas droit, quelle que soit la qualité de sa fabrication. Vérifiez l’état de la couverture de bande là où les nouveaux rouleaux vont tourner, car une couverture de bande usée peut masquer un problème de rouleau et un rouleau neuf peut révéler un problème de bande déjà présent. Si vous remplacez les rouleaux sur tout un tronçon, remplacez-les par ensemble et consignez la date et la position de chaque ensemble, afin que l’inspection suivante puisse comparer l’usure sur le tronçon au lieu de deviner. Demandez au fournisseur de confirmer, dans la demande, pour quels types de châssis le rouleau est proposé, et si une modification de châssis est nécessaire pour votre ligne.
Gammes associées pour le rouleau de convoyeur en acier
Ces gammes sont souvent présentées ensemble. Suivez les liens pour comparer les familles de produits avant de faire votre demande, " et regroupez la demande en un seul endroit afin que le fournisseur puisse vérifier les pièces comme un ensemble.
Présentez cette gamme pour votre projet. Indiquez-nous le matériau, le tracé et les conditions de service attendues, et nous confirmerons ce qui peut être fourni. Envoyer une demande
Note de source : les noms et descriptions de produits de cette page suivent les pages de catégorie du site de l’entreprise. " Aucun tableau de spécifications n’est publié ici.