Tambor de desvio em transportador de correia está listado na linha de Tambores da Hebei Juxin Conveyor Engineering Co., Ltd.. O site da empresa o descreve da seguinte forma: Um tambor de desvio em um transportador de correia é tipicamente posicionado próximo ao tambor de acionamento para aumentar o ângulo de abraçamento da correia transportadora em torno do tambor de acionamento. " Essa descrição é o ponto de partida desta página. Todo o restante aqui explica, em termos simples, onde tal " item fica em uma linha de transportador em operação, que tipo de condições de trabalho os compradores costumam perguntar e o que confirmar em uma consulta " antes de qualquer pedido ser feito. Nenhuma tabela de especificações é publicada aqui, e esta página não inventa especificações.
O que o Tambor de desvio em transportador de correia faz na linha
Um tambor de desvio fica próximo ao tambor de acionamento e curva a correia para que ela abrace mais o tambor de acionamento. Mais abraçamento significa mais aderência, o que significa que o acionamento pode transmitir sua força sem deslizar, especialmente em uma linha carregada ou longa. O tambor de desvio em si não carrega força de acionamento; seu valor está inteiramente na geometria que ele cria para o tambor de acionamento ao lado dele.
Em uma linha em operação, a questão raramente é o item isolado. É como o item se comporta com a correia, a carga e " o restante do ramo ao redor dele. Um componente de carga que gira alinhado mantém a correia centrada e a carga em movimento. " Um componente de retorno ou descarga que faz seu trabalho silenciosamente mantém o ramo de retorno limpo e a extremidade de acionamento livre de " material aderido. Ao descrever sua linha, descreva o ramo, o ponto de carga e a extremidade de descarga juntos, para que " o fornecedor possa verificar o ajuste contra todo o arranjo e não contra uma única peça isolada.
Onde os compradores perguntam sobre Tambor de desvio em transportador de correia
Pergunta-se sobre tambores de desvio em extremidades de acionamento onde o deslizamento é uma preocupação, incluindo transportadores de mineração, agregados e porto com trechos longos ou fortemente carregados. Eles geralmente são informados como parte de um conjunto de extremidade de acionamento com os tambores de cabeça e de acionamento, e a consulta deve descrever a extremidade de acionamento como um conjunto.
Os setores nomeados no site da empresa para trabalhos de movimentação de granéis são mineração, túnel, agregados, químico, " porto e metalurgia. Dentro desses setores, o mesmo nome de família pode cobrir condições de trabalho muito diferentes, de um curto " trecho de transferência a uma longa rota terrestre, então o nome do setor sozinho não é suficiente para uma cotação. Informe o material " que está sendo movimentado, se o trecho é interno ou externo, e se a linha para e parte com frequência ou opera " continuamente, e peça ao fornecedor que confirme a adequação para essa condição de trabalho por escrito.
O que confirmar antes de pedir Tambor de desvio em transportador de correia
Confirme a quantidade mínima de pedido com o fornecedor antes de fazer um pedido. Confirme o prazo de entrega com o fornecedor antes de fazer um pedido. Use a lista de verificação abaixo em sua consulta. Cada ponto é uma pergunta a confirmar com o fornecedor, não uma especificação publicada nesta página, e nenhuma tabela de especificações é publicada para este item aqui.
- Layout da extremidade de acionamento: descreva o layout da extremidade de acionamento, para que o fornecedor possa confirmar a posição de desvio e o abraçamento.
- Preocupação com deslizamento: descreva qualquer deslizamento que você tenha observado, e a carga e o comprimento da linha.
- Largura e tensão da correia: confirme a largura da correia e a tensão na extremidade de acionamento.
- Conjunto com tambor de acionamento: confirme se o tambor de desvio é cotado com o tambor de acionamento como um conjunto.
Certificados disponíveis mediante solicitação. Se um certificado for importante para seu projeto, solicite-o pelo nome na consulta para que o fornecedor possa confirmar escopo e validade antes de você pedir.
Inspeção e peças de reposição para Tambor de desvio em transportador de correia
Um tambor de desvio deve ser inspecionado como parte da geometria da extremidade de acionamento, não como um rolete isolado. Verifique os rolamentos quanto a folga, calor e ruído, e verifique a correia quanto a desgaste onde ela se curva em torno do tambor de desvio, já que uma curva apertada desgasta a cobertura da correia mais rápido que uma suave. Observe o tambor de acionamento ao lado dele quanto a marcas de deslizamento e desgaste do revestimento, porque um tambor de desvio que se moveu ou se desgastou altera o ângulo de abraçamento e o tambor de acionamento mostra o resultado primeiro. Verifique a posição de desvio contra sua configuração original, já que um tambor de desvio que foi movido durante a manutenção pode não fornecer mais o abraçamento para o qual foi instalado. Registre a geometria da extremidade de acionamento em cada inspeção, incluindo a posição de desvio, para que uma mudança gradual seja visível antes de se tornar um problema de deslizamento.
Encaixando o Tambor de desvio em transportador de correia em uma linha existente
Encaixar um tambor de desvio significa encaixar a extremidade de acionamento como um conjunto. Descreva o layout da extremidade de acionamento, incluindo o tambor de cabeça, o tambor de acionamento e o esticador, e peça ao fornecedor que confirme a posição de desvio e o ângulo de abraçamento que ela proporciona em sua linha. Informe qualquer deslizamento que você tenha observado, incluindo quando ele ocorre e sob qual carga, porque o deslizamento sob carga total aponta para uma resposta diferente do deslizamento na partida. Confirme a largura da correia e a tensão na extremidade de acionamento, e confirme se o tambor de desvio é cotado com o tambor de acionamento como um conjunto, já que os dois trabalham juntos e devem ser verificados juntos. Se a extremidade de acionamento estiver sendo alterada, peça ao fornecedor que confirme todo o arranjo da extremidade de acionamento, em vez de confirmar apenas o tambor de desvio.
Verificações de trabalho para Tambor de desvio em transportador de correia
O ângulo de abraçamento é o ponto central de um tambor de desvio, e deve ser verificado em vez de presumido. Meça ou estime o abraçamento no tambor de acionamento com o desvio no lugar, e compare-o com o layout conforme originalmente configurado, já que um desvio que foi movido durante a manutenção, ou um esticador que alterou o trajeto da correia, pode silenciosamente reduzir o abraçamento e causar deslizamento que parece um problema de acionamento. Observe o deslizamento na partida separadamente do deslizamento sob carga total, porque os dois têm causas diferentes: o deslizamento na partida geralmente aponta para tensão ou condição do acionamento, enquanto o deslizamento sob carga total aponta para abraçamento ou revestimento. Verifique também a posição do esticador, já que um esticador que chegou ao fim de seu curso não pode mais manter a tensão, e nenhum ajuste de desvio compensará um esticador que se esgotou.
Linhas relacionadas para Tambor de desvio em transportador de correia
Essas linhas costumam ser informadas juntas. Siga os links para comparar famílias antes de consultar, " e mantenha a consulta em um só lugar para que o fornecedor possa verificar as peças como um conjunto.
- Rolets de Transportador
- Transportadores Empilhadores
- Tambores de Transportador
- Transportadores de Correia
- Peças de Transportador
Informe esta linha para seu projeto. Diga-nos o material, o trajeto e a condição de trabalho que você espera, e confirmaremos o que pode ser fornecido. Envie uma consulta
Nota de fonte: nomes de produtos e descrições nesta página seguem as páginas de categoria do site da empresa. " Nenhuma tabela de especificações é publicada aqui.