Guia de Compra de Transportador de Correia

Comprar um transportador de correia começa pelo trajeto e pelo material, não pelo nome de uma peça. Informe os pontos de início e fim, o trajeto incluindo quaisquer curvas e rampas, o material e a capacidade que a linha deve sustentar. Esses fatos decidem se a resposta é um sistema de correia, um empilhador ou uma combinação de ambos, e decidem quais partes da linha exigem mais atenção.

Os setores citados no site da empresa para trabalhos de movimentação de granéis são mineração, túnel, agregados, químico, porto e metalurgia. Em qualquer desses setores, o mesmo nome de família pode cobrir condições de trabalho muito diferentes, portanto o nome do setor sozinho não basta para uma cotação. Informe se a linha opera continuamente ou para e arranca, se opera em ambiente interno ou externo, e quais regras de segurança se aplicam no seu site.

Para o lado comercial, use perguntas de comprador em vez de termos presumidos. Confirme a quantidade mínima de pedido com o fornecedor antes de fazer um pedido. Confirme o prazo de entrega com o fornecedor antes de fazer um pedido. Solicite certificados pelo nome se um certificado for importante para o seu projeto, pois o texto público aqui é apenas: Certificados disponíveis mediante solicitação. Mantenha a consulta em um único lugar, cobrindo o sistema de correia e suas peças como um conjunto, para que o fornecedor possa verificar a compatibilidade em toda a linha.

Descrevendo o trajeto para uma cotação

A descrição do trajeto é a parte mais útil de uma consulta de transportador de correia, porque toda decisão seguinte decorre dela. Comece pelo ponto de início e pelo ponto de fim, depois trace o trajeto entre eles, nomeando cada mudança de direção, cada mudança de nível e cada local onde a linha deve cruzar uma estrada, um edifício, outro transportador ou terreno aberto. Informe se cada seção opera em ambiente interno ou externo, se alguma seção opera subterrânea e onde o acesso para inspeção e manutenção é limitado, pois esses fatos alteram a correia, a estrutura e o plano de manutenção em conjunto. Nomeie os pontos de transferência ao longo do trajeto, porque cada transferência é um local onde o material muda de correia e de direção, onde se gera poeira e onde uma calha e sua vedação devem ser descritas. Informe o solo ou a estrutura sobre a qual a linha se apoia, e quaisquer limites de altura, largura ou carga ao longo do trajeto, pois uma linha que não pode ser construída ou mantida ao longo do seu trajeto não é um bom negócio qualquer que seja seu preço. Um trajeto descrito com esse nível de detalhe permite ao fornecedor cotar a linha como ela realmente será construída, em vez de cotar uma correia genérica e descobrir o trajeto depois.

Peças de reposição e inspeção após a compra

A compra é apenas o início da vida da linha, e a consulta deve cobrir o que acontece após a instalação, bem como antes dela. Solicite peças de reposição junto com a primeira cotação, começando pelos trechos mais longos, pelas zonas de carga e pelas extremidades de acionamento, pois são as posições onde uma falha custa mais tempo de parada, e solicite peças de desgaste para os limpadores e o revestimento ao mesmo tempo, para que os primeiros anos de operação estejam cobertos. Combine uma rotina de inspeção antes da entrega da linha, cobrindo a correia, os roletes, os tambores, os limpadores e a estrutura, e combine quem inspeciona, com que frequência e qual registro é mantido, pois uma linha sem registro é inspecionada pela memória e a memória perde o desgaste gradual. Planeje as primeiras inspeções para as mesmas paradas de outros trabalhos da planta, para que o transportador seja verificado enquanto a planta já está parada, e mantenha o registro de inspeção por seção, para que uma seção que se desgasta mais rápido receba atenção antes de falhar. Por fim, pergunte qual suporte o fornecedor oferece após a entrega, incluindo documentação para a correia e o escopo de segurança, para que a linha possa ser mantida e auditada muito depois de a equipe de instalação ter saído.