El revestimiento de tambor es la cubierta sobre la envolvente de un tambor que aumenta la adherencia entre el tambor y la banda. La página de categoría de tambores describe el revestimiento en términos generales, con revestimiento de caucho o de cerámica mencionado como opciones de categoría. Esta guía no promete ninguna de las dos opciones para un tambor en particular, y no se publica ninguna especificación de revestimiento para ningún artículo individual aquí. Trate el revestimiento como una pregunta para la consulta: indique la posición del tambor, la banda y las condiciones, y pregunte qué revestimiento se ofrece.
El revestimiento importa más en el tambor de cabeza, donde el deslizamiento desperdicia potencia y desgasta la banda, y en líneas que operan húmedas o polvorientas, donde la adherencia es más difícil de mantener. En un tambor de cola o de desvío, el revestimiento rara vez es el factor decisivo, y la alineación y la tensión pueden importar más. Describa la posición del tambor y el deslizamiento o desgaste que ha observado, y pida al proveedor que confirme si se recomienda revestimiento para esa posición.
Al consultar, pregunte cómo se inspecciona el desgaste del revestimiento y qué implica su reemplazo, porque un revestimiento que no se puede inspeccionar ni reemplazar sin un largo tiempo de inactividad cuesta más de lo que sugiere su precio de compra. Confirme la cantidad mínima de pedido con el proveedor antes de realizar un pedido. Confirme el plazo de entrega con el proveedor antes de realizar un pedido. Certificados disponibles a solicitud.
Comparación de posiciones de cabeza, cola y desvío
El revestimiento no es igualmente valioso en todas las posiciones de tambor, y la consulta debe indicar qué posición se está tratando. En un tambor de cabeza, la adherencia es toda la cuestión, porque el deslizamiento allí desperdicia potencia de accionamiento, desgasta la banda y puede detener la línea bajo carga, por lo que el revestimiento se considera más a menudo primero para esa posición. En un tambor de cola, la tensión y la alineación importan más que la adherencia, ya que el tambor de cola gira la banda para su tramo de retorno y un tambor de cola desalineado causa problemas de alineación a lo largo de todo el tramo de retorno. En un tambor de desvío, la banda cambia de dirección y el arco de contacto y el radio de curvatura importan más que la superficie, porque una curva cerrada desgasta la cubierta de la banda más rápido que una suave, sea cual sea la superficie. En el tramo de retorno en general, la adherencia rara vez es el factor limitante, y la limpieza y la alineación suelen merecer atención antes que el revestimiento. Nombrar la posición en la consulta, por lo tanto, cambia la respuesta: la misma pregunta de revestimiento, planteada sobre un tambor de cabeza y sobre un tambor de desvío, son en realidad dos preguntas diferentes, y el proveedor debe responderlas por separado.
Desgaste del revestimiento y planificación del reemplazo
El revestimiento se desgasta gradualmente, y un plan de reemplazo debe seguir ese desgaste gradual en lugar de esperar una falla. Registre la condición del revestimiento en cada parada planificada, anotando desgaste, cortes, desprendimientos y secciones faltantes, y anote la condición de la cubierta de la banda junto a ello, ya que el revestimiento y la banda se desgastan juntos y un cambio en uno suele reflejarse en el otro. Vigile primero los bordes del revestimiento, porque el desprendimiento suele comenzar en un borde, y vigile las ranuras desgastadas en el revestimiento por la banda, ya que un revestimiento ranurado agarra de forma desigual y desgasta la cubierta de la banda a cambio. Planifique el reemplazo en torno a una ventana de parada, y pregunte con anticipación si el tambor debe salir de la línea para el revestimiento y cuánto tiempo toma, porque el tiempo de inactividad del reemplazo es parte del costo del revestimiento y debe cotizarse con él. Mantenga un tambor de repuesto listo donde el extremo de accionamiento no pueda esperar, para que un tambor de cabeza desgastado pueda intercambiarse y revestirse fuera de línea, y verifique la alineación de la banda después de cualquier cambio de revestimiento, ya que una superficie nueva cambia cómo corre la banda y una verificación de alineación después del reemplazo detecta un problema mientras aún es pequeño.
Describa esta línea para su proyecto. Indíquenos el material, el recorrido y las condiciones de trabajo que espera, y confirmaremos qué se puede suministrar. Enviar una consulta